腾势d9二手车预估价是多少（腾势d9二手车预估价是多少万）

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本文目录一览：

• 1、绿牌插混添重磅选手,对手直指腾势D9,未来售价或有惊喜!
• 2、雷克萨斯LM为何也能加价卖,比亚迪腾势D9拿他没辙?
• 3、特斯拉1个月内涨价4次,奔驰跟上,国产也来凑热闹?

绿牌插混添重磅选手,对手直指腾势D9,未来售价或有惊喜!

不过，由于E9是插电混动车型，可以上绿牌，那么完全可以吸引有绿牌需求的传祺M8潜客，但如果没有绿牌刚需，M8则依然比E9更值得购买。

比起腾势D9 DM-i来说，传祺M8并没有能上绿牌的版本，这其实是很吃亏的。不过在前不久，广汽传祺推出了E9并开启预售，其预售价格区间为33-39万元，预计会在5月份上市。

在现有的MPV细分市场中，比腾势D9更大的车型很少见，有且仅有红旗HQ岚图梦想家、奔驰V级等几款产品。

凭借能上绿牌、DM-i超级混动带来超低油耗等优势，腾势D9取得了月销过万的好成绩，3月份销量达到10398辆。这时，作为曾经国产MPV的“领头羊”——传祺M8自然不甘落后，插电混动版本也即将登场。

雷克萨斯LM为何也能加价卖,比亚迪腾势D9拿他没辙?

到头来，雷克萨斯LM似乎只有在音响上具备绝对优势，雷克萨斯LM上配备的马克莱文森的确称得上顶级音响，让腾势D9上的丹拿音响相比起来有些相形见绌。

笔者的某位朋友曾给出过这么一个观点：丰田埃尔法和雷克萨斯LM大卖的根本原因就是加价，一旦他们真的不加价了，就意味着失去了社交工具的属性，那对于丰田来讲无疑是灾难级别的，也意味着他们在国内可能再也卖不动了。

对此，某雷克萨斯经销商销售张封（化名）也颇感无奈：“说出来你可能不信，到店里来看售价高达200万的雷克萨斯LM的客户，居然会拿腾势D9和极氪009这些售价可能不到50的MPV来对比。

因为如今MPV市场多了一些竞争对手，虽然它们的售价远不如LM。但像腾势D极氪00别克GL8 Avenir艾维亚的出现，多少分散了一点人们的注意力。我们先来看看新一代雷克萨斯LM的变化。

另外，它还***用了隐藏式的后雨刷设计，这样的样式让车尾看着更加平整。内饰方面，LM继续延续了家族一贯的设计元素，虽然没有使用全液晶仪表，但是现在所使用的双圆指针式仪表也同样可以给人带来一种精致感。

在此其中，要数国内豪华MPV阵营里的绝对领导者，大概离不开是雷克萨斯LM，其时新车加价超80万元的新闻一度夺得了不少关注点。 而为了更好应对时下市场的发展态势，雷克萨斯决定拿出全新一代LM，务求能捍卫住其MPV届的天花板地位。

特斯拉1个月内涨价4次,奔驰跟上,国产也来凑热闹?

更让人头痛的是，各地区都在制定油耗限值，欧盟要求是1升/百公里，国内是0升/百公里，但是发动机效率并没有大的进步，所以减重很迫切，因此车身上的塑料件占比越来越多，而且还延伸到了底盘上。

事实上，不仅仅局限于销售、服务端的拓展，甚至，早在2017年初，坊间一度传出特斯拉在成都新津新能源生产基地建厂的消息。

一位车主表示，如果特斯拉真有安全隐患，这起***对车主来说是“排雷”；即使没有，相信服务上也会有所提升，“马斯克是一个极致分子，拥有这样一个狂人的公司，其产品一切都有可能，好的坏的都不稀奇。

考虑到国产Model3补贴后不足30万元的售价，后续国产化的长续航及高性能版本或许才会是真正的性价比之王。

在刚刚过去的2月份，我国汽车市场的召回公告并不多，仅有7条；所涉及的品牌也只有斯巴鲁、宝马、奔驰、特斯拉这4个。

该集团旗下奔驰销量已经连续四个月实现两位数增长，Kallenius对此做出评价：“这好得令人难以置信”。

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