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上回提到年前给诺嫂淘了台带柏林之声的GLC260,从过去二十多天的使用实践来看,用得最多的功能就是这套音响了,遥遥领先于使用频度第二名的功能——座椅加热。
对了,这套柏林之声,电源噪音被抑制到了很低的水平,即便是在大音量下,曲子中该鸦雀无声的时段,扬声器里的确就听不到什么杂音,无论当时发动机是否工作,曲与曲之间也是如此。
“柏林之声”音响中的劳斯莱斯!宝华,劲浪,丹拿,意力 好比是奔驰 宝马 奥迪,档次相差太大。
“柏林之声”音响中的劳斯莱斯宝华,劲浪,丹拿,意力 好比是奔驰 宝马 奥迪,档次相差太大拥有一套柏林之声,在某程度上,也算是一种身份的象征,除了可以带给拥有者一种荣耀感外,其音质同样令音响发烧友着迷“柏林。
1、广州广昌保时捷,我在他们家安装了柏林之声,音质很好,3D环绕效果不错。
2、可以。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎,而保时捷卡宴是支持柏林之声进行选配的。
3、车友看来真是音响发烧友啊,保时捷卡宴改装音响的话真的而要找一个专业的改装店,小店自己看的也不是很放心啊。推荐你去广州番禺的广昌保时捷,我去年在他们那里装的柏林之声,声音效果很不错的。
老爸认识日产的4S店老板,于是就提了骐达,6排量,落地12W左右吧; 用车心得: 优点:日产大沙发,坐进去很舒服,动力一般但是够用,开了5年基本无任何问题,就是中间换了一个电瓶其他定期保养没毛病。
最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰,主观感觉其内饰豪华程度,NVH不及奔驰GLC,排除。
说实话奔驰的销售都长的挺不错的,还为我准备了这个小仪式。
如果你老婆喜欢SUV也可以看看宝马X3和奔驰GLC系列!希望可以对你有所帮助[憨笑]既然是家用购物又接送小孩那一定要选台空间大又安全的车了,本人建议亚太沃尔沃的XC60 T5四驱智远豪华型,此车低调又不失奢华,舒适却又不昂贵。
在线条设计上,保时捷911***用了保时捷家族车身的线条,后进气格栅非常别致,两侧大灯的形状相当明亮,点亮时非常有活力。侧视图依然是保时捷原装滑回,妖娆的身影更是展现得淋漓尽致!边缘形状放大,视觉效果还可以。
原因:从低端到顶级的跑车价格来看,保时捷车型普遍比BBA贵。即使***用相同的车型和配置,保时捷车型一般也比BBA贵20%-30%。
传说”。当然,就产品而言,911自身已经非常完美,无论是性能、舒适度,甚至性价比都达到了可怕的均衡,它恰恰就是那款能真正走进你生活的跑车。保时捷911或许就是男人眼中的“梦中女神”,也是女人眼中的“气质男神”。
“有外形,有实力,有内涵”,只是做代步车有点浪费;退休后的首选:一部车、一个人、一趟说走就走的旅行。
人家经常戏言,保时捷911的设计师是全世界最闲的设计师。这是因为自911诞生以来,它的整车造型都没有实质性大的变化,别人认为改改细节就可以了。
1、颜值配置技术都非常不错,目前来说已经停售了,原车属于标配两门两座车型,驾驶或者乘坐舒适性还可以,在二手车市场上看到了一辆2013款的奔驰。
2、总的来说,二手奔驰SLS AMG的购买是一个非常理性的选择。不仅能够享受到高品质的豪华车享受,还能够避免购买全新车时的高额价值损失。
3、做工差。虽然用料不错,但是做工和安装工艺不到位,门胶带差,接缝不严密,噪音有点大:1。
4、值得。09年凯迪拉克赛威这车操控和动力安全很不错的,凯迪拉克SLS赛威的车身尺寸为5120mm*1845mm*1479mm,轴距为3057mm,与同级别的德系车相比丝毫不占劣势,甚至还更胜一筹,非常值得入手。
5、SLS是凯迪拉克旗下的豪华车型,在保修率上有更大的折扣越贵的车贬值空间就越大凯迪拉克赛威目前二手车市场售价不到10万韩元,同年奔驰E级可以卖出15万韩元左右凯迪拉克的品牌影响力无法与BBA竞争这就是为什么SLS。
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