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收益现值法 收益现值法是通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的预期收益,并折现为评估基准日的现值,借此来确定二手车价值的一种评估方法、也就是说,现值在这里被视为二手车的评估值,而且现值的确定依赖于未来预期收益。
机械状态:良好的机械状态和车主的保养对于二手车的价值有很大影响。外观:车辆外观的好坏以及有无修理的痕迹也会影响二手车的价值。配置:车辆配置的高低也是影响二手车价值的一个因素。
二手车评估方法一:《方法54321》具体来说,一辆车的有效寿命是30万公里,分为5段,每段6万公里。每个段的价值依次为新车价格的5/14/13/12/11/15。
1、一)基本计算公式:(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 (2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
2、二手车价格计算公式三:年限估算 如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。
3、卖二手车汽车估价是根据被评估车辆的现在市场价格来确定的,计算公式为:估价=重置成本×成新率。其中,重置成本是指购买与被评估车辆相同的新车(无装修)所支付的金额。成新率的计算方法使用寿命法,相对简单。
4、×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%;一般的二手车评估计算器公式多***用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。
行驶里程法:汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的,同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法,5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。
二手汽车估价需要考虑车辆的品牌、型号、车龄、里程数、车况等多个因素,一般***用基于市场行情的估价方法,比较市场上相同品牌、型号、车龄、里程数的车辆价格来进行估价。
收益现值法 收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。
一般的二手车评估计算器公式多***用:评估价=市场现行新车售价[15%(不动残值) 85%(浮动值)(分阶段折旧率)] 评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。
收益现值法是通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的预期收益,并折现为评估基准日的现值,借此来确定二手车价值的一种评估方法、也就是说,现值在这里被视为二手车的评估值,而且现值的确定依赖于未来预期收益。
行驶里程:1年2万公里的二手车被称为“新车”,3年6万公里的二手车被称为“次新车”。这些车辆的性能和外观都较好,不易贬值。机械状态:良好的机械状态和车主的保养对于二手车的价值有很大影响。
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