58同城马自达3二手车（二手车交易市场马自达3）

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本文目录一览：

• 1、马自达3两厢二手车价格查询及分析
• 2、马自达3星骋二手车怎么样?
• 3、2012年马自达3值多少钱
• 4、马自达3在北京二手车市场销量好吗
• 5、18年马自达3开三年能卖多少钱
• 6、马自达3现在多少钱

马自达3两厢二手车价格查询及分析

在二手车交易网站上，可以看到，2014款马自达3两厢车型的二手车价格平均在6万元左右。当然，不同配置、里程数和车况的车辆价格会有所差别。该车型车身尺寸为4580mm*1795mm*1450mm，轴距为2700mm。

款的马自达3星骋二手车一般价格在249万到267万之间影响二手车的价钱主要有两方面，一方面二手车是否有正规的手续，是否能正常过户，有手续价格自然要贵一些另一方面就是二手车的车况及年限，车况好的价格自然要贵。

马自达3星骋两厢版的市场指导价为118-128万元。 马自达3星骋三厢版的市场指导价为198-298万元。

马自达3星骋二手车怎么样?

马自达3星骋二手车的优势 外形出众：马自达3星骋的设计非常前卫和独特，线条流畅自然，机动感十足，是一款很吸引眼球的车型。

总而言之，马自达3星骋是一款非常不错的二手车，其整体的性能和外观细节都非常出色。但是，在购车前要权衡好自己的财务状况以及日后的维护保养成本，选择维修保养经验丰富的销售平台也非常重要。

款马自达3，16经典自动标准型这款二手车值得入手，这款是最经典的一款车型，不论是车型外观还是里面性能都特别实用性价比很高，值得入手。

2012年马自达3值多少钱

万5万左右马自达3星骋两厢新车售价12万左右，二手车岁则随年份和配置会有相应的折价马自达3星骋两厢的设计风格运动，***用黑色内饰搭配银色饰条，炮筒仪表，功能设置方便易用，配置和做工都有不错表现动力方面，搭载有。

根据线索查询到的信息可知该款车2012年上牌启用，行驶110万公里，新车指导价1398万元，车况良好的情况下，成交价390万。元，上牌费500元，车船使用。

您好根据您提供的车辆状况，目前在北京地区，二手车交易市场2012年马自达3星骋16L手动基本型收购价格大概在65万元左右。

马自达3在北京二手车市场销量好吗

1、第十名：马自达3。马自达3具有时尚的外观造型和出色的品质，成为了一款广受消费者欢迎的紧凑型车。而在市场上，马自达3的销量也表现得十分优异。以上就是当前市场上紧凑型车销量排名前十的车型。

2、通过上述多方面的评测分析，马自达3星骋二手车无论是在品质还是性价比上都有不错的表现，因此在选择二手车时，我们可以给予它更多的考虑。

3、都非常符合当下年轻运动的市场需求，只是也注定了其在车内空间和乘坐舒适性上，成为了它最不擅长的领域，而这也直接导致了马自达在中国市场不温不火的表现。

4、所以，如果用两个字来总结为什么马自达的车卖的不好，我觉得就是俩字： 固执！ 固执一：不为车辆空间、舒适性妥协 固执二：不向市场价格低头 固执三：不用“车海战术” 下面分开来阐述。

5、但是，不管你是谁的粉丝，只要喜欢车，肯定能对马自达这个品牌多少产生好感。按理说，这种讨人喜欢的品牌，销量自然也要如日中天。

18年马自达3开三年能卖多少钱

1、款汽车的马自达3，新车大概是15万左右，现在开了两年。二手车，这个一般是8万块钱是可以买的。

2、年限，样式，里程在二手店马自达3可以估价5万左右。马自达全称马自达株式会社是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商 ，公司成立于1920年，公司总部位于日本国广岛县安芸郡，2020年度《财富》世界五百强排名第400位 。

3、万元左右。经查询各个二手车平台，18年上牌的5昂克赛拉平均价值为6万元。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，***用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

4、综合上述因素，我们可以给出一个价格参考：在车况良好的情况下，马自达3二手车的报价约在6万元左右，具体价格因车型年份、地理位置等因素而不同。我们建议消费者在购买前，仔细了解相关的市场信息，做好自己的预算规划。

马自达3现在多少钱

目前，马自达3在中国市场上推出了两种车型，分别为“阿特兹”和“昂克赛拉”，售价分别为128-198万元和159-199万元不等。两款车型的价格逐渐以上下方向发展，公司根据大众消费需求调整售价。

当然，如果你想要配备更加个性化的外观，或者更高级的配置，那么价格也会随之增加。比如2021款一汽马自达3 5T自动智领天窗版，售价为169万元；而2021款一汽马自达3 5T自动旗舰版，售价则达到了139万元。

作为马自达品牌的明星车型，马自达3 昂克赛拉自上市以来，一直以动感线条和良好的操控性能受到消费者追捧。该车型目前的售价区间为159~199万元人民币。

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