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综合成新率法 综合成新率法相比以上三种更加客观,客观之中同进也存在相当大的异议,因为实际二手车的使用状况需要人为去定义成新率,而作为买卖双方,当然由于利润,都会作出偏向己方的评估,因为国内目前还没有真正的第三方二手评估机构。因此综合成新率法计算相对客观。
如里程、故障、油耗和环保性能等。 里程折旧会影响车价,故障可能导致额外的维修成本,而油耗和排放标准的改变也可能影响车辆价值。所以,为了获得更精确的估价,我们需要在875万基础上再次乘以75%,大约得到8万元左右。这就是二手车评估中***用的综合考虑方法,通过计算器工具进行细致计算。
此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用 常用的计算公式 被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。
二手车的评估方法有使用年限法、现行市价法、重置成本法、收益现值法、公里计价法。使用年限法:一般在对二手车进行评估定价时,评估师认为汽车的使用年限大致为10年。评估时,新车10年使用年限分为3-4-3年三个阶段进行折旧,折旧率分别为11%、10%、9%。前三年每年优惠11%,总优惠33%。
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