二手车直播同城比亚迪汉（比亚迪汉二手车价）

今天给各位分享二手车直播同城比亚迪汉的知识，其中也会对比亚迪汉二手车价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、比亚迪汉的不足之处
2、比亚迪汉一年贬值多少
3、比亚迪汉过户后哪些享受不到了
4、二手车分析:比亚迪汉
5、比亚迪汉dm二手车为什么这么多?

比亚迪汉的不足之处

同样，作为纯电动车，比亚迪的EV也不能幸免，收缩也很严重。据最近的车集网消息，来自陕西晋城的比亚迪汉EV车主拥有的超长续航版车型实际续航里程仅为230公里。此外，这辆车主多次合适。比亚迪官方宣传的600多公里续航，现场很大，减少了近三分之二。

说实话，从调校来说比亚迪汉挺一般的。比亚迪汉是前麦弗逊后三连杆悬架，而M3是前双叉臂后三连杆悬架，但是比亚迪的乘坐体验稍微差一些，硬一点（主要是比亚迪悬架的阻尼比的问题）。特斯拉的天窗真的很有科技感，不过作为5米长的B级车，其实操控比不过短的M3也是正常的。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪研发了兼容性更好的BNA平台，可以同时兼容燃油车、混动车和纯电动车。大大降低了研发和生产成本。BNA架构比起“油改电”车型有着明显的优势，但比起纯电动平台而言依旧存在一些不足之处，对于空间的利用率也无法达到极致。

如果说你的经济实力一般那么就选择国产新能源汽车比亚迪汉，这款车最大的优点就是性价比很高，而且这款车空间也非常大，但是美中不足的就是这款车的续航里程没有特斯拉更远，但你如果只是考虑到上下班代步用的话那买这款车绝对没有错。

比亚迪汉一年贬值多少

元左右。比亚迪汉于2016年开始研发，2020年7月12日上市销售。该车有纯电动（EV）和混合动力（DM）两种动力模式，其中混合动力又分为DMi和DMp两种类型。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪汉更换高压电池，预计价格在8万左右。影响电池寿命最大的因素是过度放电，所以车主平常要注意使用习惯，最好在电量剩下20%左右就开始充电了。比亚迪汉电池换一组要多少钱？比亚迪汉***用了比亚迪刀片电池，理论寿命能达到100万公里左右。如果更换高压电池，预计价格在8万左右。

此外，在操控乐趣（性能）方面，比亚迪汉也是更胜一筹。如果将这种对比放宽至全车系市场，蔚来、理想汽车等持续创新的销量数据也足以表明，特斯拉的领跑位置并非是十拿九稳。中国品牌旗下车型超越特斯拉或许只是时间问题。

过去几年，电动车圈有个词很流行，叫做“程价比”，是衡量续航能力和售价的一个很直接的数据，现在再来算这个的话，启源A07应该暂时没有对手。作为对比，比亚迪汉EV荣耀版的售价为198-298万元，飞凡F7售价为199-299万元，零跑C01纯电版的售价为198-188万元。

比亚迪汉ev的最大涉水深度为250mm，这一深度是由车辆底盘的高度所决定，与车型参数配置表中的离地间隙相关。一般而言，离地间隙越大，底盘越高，车辆通过积水路面时的安全性就越高。因此，相比紧凑级车和小型车，越野车、SUV等车型在涉水方面具有明显优势。

比亚迪汉过户后哪些享受不到了

比亚迪汉二手车也可以享受终身质保的啦，也有终身质保权益，但是二手的有八年15万公里。比亚迪的车的电池包的电芯是终生质保的，这个可以保证。汉三包手册，上面有写电池电芯终身保修，感觉过户不影响保修。二手车的电池电芯应该还是可以享受终身质保的，电池最核心的部件。

值得。享受质保。比亚迪车辆在过户后，第二任车主依旧能享受车辆的质保权益，能够最大程度保障车***益。性价比高。二手比亚迪价格更低，保值率高。

万新能源车不保值，如果说比亚迪汉卖出，行驶公里2W不多，一两年内的车，应该还值20W左右，新能源不保值的原因是市场保有量小，保有量***明市场不认可。

车辆发生严重交通事故，更换了其它大件之后，将不再享受终身质保服务；终身质保服务只限定普通家庭用车，公务用车不包括在内等等。简单总结一下，就是基本都是首任车主才能享受三电系统终身质保的服务，如果你过户转手了，那么第二任车主将无法享受这一服务，如果动力电池出现故障或者衰减严重，那么只能自掏腰包了。

退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。

二手车分析:比亚迪汉

1、值得。追求性价比且预算有限，购买二手比亚迪汉是一个不错的选择。二手车市场上的比亚迪汉有较好的性价比和相对较高的保值率。根据第三方评估机构车e估发布的报告，其第一年保值率高达898%。

2、比亚迪唐DM二手车为何在市场上数量众多？这主要得益于其销量的显著增长，自然而然地推动了二手车市场中该车型的存量增加。其早年上市并受到***的大力支持，市场占有率相当广泛。比亚迪DM唐二手车的繁荣与其自身的产品实力密不可分。

3、车内侧倾较大。车道保持功能偶尔会偏离车道，尤其在大弯道和起伏较大的路面，需要手动介入。驻车雷达灵敏度过高，离前方车辆很远的距离就开始警报，声音刺耳。1 固特异轮胎抓地力强，但不耐用，轮胎磨损严重。1 二手车保值率较低，比亚迪汉是一台国产纯电动车，性价比一般。

4、比亚迪唐dm二手车这么多是因为销量大，自然而言二手车市场车就多了。上市时间相对较早，还有它的加速，以及***对它的支持，市场占有率较大。但电动车的电池衰减也较快，估计三五年得更换电池，更换成本较高，又由于车身较重，使用纯油驾驶的比较费油，才会有较多的二手车出让。

5、比亚迪汉ev新车和二手车质保不一样。二手的汉没有三电终身质保，只有六年十五万公里。比亚迪汉ev的整体产品力比较突出，可以果断入手。质保还是可以正常享受8年数15万公里，首任车主的终身质保这个是不能享受的，二手的还是挺划算。质保政策与新车唯一的区分就是没有终身质保了。

6、在花乡二手车市场，纯电动车如保时捷Taycan、奔驰EQS、特斯拉Model 3/Y等昔日的豪华车型，如今被挂上触目惊心的折扣价。车商们对收购纯电车变得谨慎，除非价格极具吸引力，否则他们不愿冒险。例如，一台2016年的特斯拉Model X 100D，原价170万，如今售价仅38万元，缩水幅度惊人。