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不仅是日产,丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例,虽然它也在国内一直都是神车的存在,但如今的本田早已不能独善其身,在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼:日系车真不好卖了。
日系车真的就已走下神坛了?据Honda中国最新发布,2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138,332辆,同比下滑42%,其中1月同比下滑52%至64,193辆,2月同比下滑30.1%至74,142辆。
然而最惨的不仅是特斯拉,昔日风头无两的日本汽车三巨头,丰田、本田、日产,也成了难兄难弟。就在刚刚过去的2022年,日本汽车三巨头,遭遇了集体***!本田过去一年的销量下滑12%,连跌2年,最惨的日产,在11月的销量下滑更是高达52%,三家里唯一表现好点的丰田也没能守住,大跌18%。
我的车现在才5万8公里,2017年9月份才上的牌,怎么刚过保质期还不到一个月中控屏就出现蓝屏的问题了?质量有那么差吗?一过保质期就坏?真的不明白,日系车现在这质量真的是***打脸了。
第一名:Model Y 上半年Model Y的交付量为203932辆,同比去年上半年的133666辆,涨幅达到了惊人的56%。虽然说Model Y本身实力就不错,但是销量跃升这么大,也和特斯拉不断降价有关。元旦刚过特斯拉就启动了降价,到了六月还在持续给优惠,真的就是为了销量而不顾一切了。
北京吉普转眼跌下神坛。这一年,北京吉普出现 历史 上首次亏损,全年仅销售1万辆;到2000年,经营跌入谷底,产销量均不足1万辆,亏损近3亿元。全国 汽车 消费“井喷”,北京 汽车 工业却全面亏损,仅北京内燃机厂就欠债30多亿元。 在北汽最为困难的时刻,北京市***主管工业的领导曾经引来长春一汽,要兼并北汽。
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