同城二手车ct610万（cts二手车多少钱）

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本文目录一览：

• 1、凯迪拉克CT6选哪个配置?适合年轻人开吗?
• 2、凯迪拉克的车到底值不值得买?CT6的销量为何不行?
• 3、为什么凯迪拉克CT6降价也没人买?
• 4、凯迪拉克10万左右

凯迪拉克CT6选哪个配置?适合年轻人开吗?

1、当然了，这些配置在老款凯迪拉克CT6的入门版车型当中是不会出现的。而对于新款凯迪拉克CT6风尚型而言，新车除了这些配置之外，还具备了行车记录仪、手机无线充电、以及模拟声浪和骁***155车载芯片等功能。

2、总结：全新CT6相比老款配置升级非常明显，售价区间相比老款车型也低了不少，这就意味这全新CT6的性价比更高，甚至对比宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等车型依旧不输。如果想买一台中大型SUV，凯迪拉克CT6确实是比较好的选择。

3、CT6的主动安全配置非常丰富，有ACC自适应巡航、全景式摄像头、主动刹车辅助、车道偏离预警等等。车辆行驶时会自主判断前方交通状况，及时发出警告，尽可能保证行驶的安全。

凯迪拉克的车到底值不值得买?CT6的销量为何不行?

1、产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。

2、总之，凯迪拉克在华卖不过德系豪车，关键还是在于品牌、价格、油耗和产品层面的因素决定，特别是德系豪车在华的品牌形象和红利，目前凯迪拉克没法媲美。

3、C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内但CT6的销量仍旧惨淡，销量惨淡并不能证明这辆车质量不行，其实这辆车整体的。

4、空间利用率很神奇，CT6总车长最长，轴距也最大，但是后排空间却是最小的，这是我很不理解的。低速时候有时1，2档切换不是那么平顺。听说19款的10AT没这个问题，没试驾过不好评价。

为什么凯迪拉克CT6降价也没人买?

1、凯迪拉克CT6的失败主要还是由于内部和外部原因造成的。

2、CT6的前排座椅稍微窄了一点，对偏胖人群不是太友好，后排两侧座椅舒适度不错，中间座椅没有头枕，中间乘客有影响，而后排地面凸起较高，也是影响中间乘客。两段式全景天窗除标配外，其余都配备，当然，标配也可以选装。

3、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。

凯迪拉克10万左右

可以。舒适性好：凯迪拉克车型以舒适性著称，车内空间宽敞，座椅舒适，悬挂系统也较为出色，10万购买二手凯迪拉克可以让在驾驶过程中享受到较好的舒适体验。

凯迪拉克10万一15万的价位有凯迪拉克XT4，它***用的是凯迪拉克一贯的钻石切割造型。这款车最受消费者喜欢的就是它高颜值的外观设计。

内部空间宽敞，前排座椅支持加热、通风等个性化需求，后排座椅可实现自动折叠。总的来说，以上四款车型都是凯迪拉克在10万至15万价位区间内的重要代表。无论是驾驶性能还是配置豪华度，都能够满足不同人群的需求。

凯迪拉克XT5的售价在15万左右，质量与价格非常相称。 凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6是一款定位于中大型豪华SUV的车型，借鉴凯迪拉克流畅外形设计的基础上，还注入了一些全新的设计元素，使其更具时尚气息。

以10万左右的预算为例，我们可以选择到XT4和ATS这两款车型。XT4是凯迪拉克首款小型SUV，***用全新的设计和科技元素，还有强劲的动力系统和出色的操控性能，是很多消费者的选择。

XT5是凯迪拉克推出的第一款中型SUV，定位于豪华媒介SUV市场，在10万元-15万元之间。该车型外观精美，线条流畅，大气磅礴，全身***用高强度轻量化材料打造而成，重心更低，操控性能更优。作为一款豪华车型，内饰设计非常考究。

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